Bejegyzések
Egyrészt nagyon elégedett vagyok, mi voltunk a második leggyorsabb autó ezen a hétvégén, és milyen szégyen, hogy a konstruktőrök között a harmadik helyen végeztem. Nem értük el ezt a célt, de szeretnénk megköszönni a csapatnak, hogy ilyen keményen dolgoztak. Az új holland, aki 22 futamból tizenkilencedik győzelmét szerezte, mindössze 17 másodperccel előzte meg csoporttársát, Sergio Perezt.
Fogadási stratégiák | Így történt Verstappen Nürburgring-i felzárkózása során
Ami a rajtrács többi részét illeti, a legújabb csapatok, amelyekkel az időmérőn megküzdöttetek, a várakozásoknak megfelelően alakultak. Az új Aston Martin duó, Alonso és J. Walk a 14., illetve a 19 fogadási stratégiák . helyről rajtolhatnak. Sainz büntetése a történelmi hétvégi amerikai nagydíj emléke, ahol Kimi Antonellivel való ütközésért büntették, de Austinban nem teljesítette a büntetést, és baleset miatt kénytelen volt feladni a versenyt.
F1-es pilóták állása
Ennek ellenére lehetőséget kell adnunk arra, hogy élvezhessük a 100 százalékban ingyenes és követőmentes oldalakat, valamint hogy továbbra is használhassuk a reklámblokkolót. Végül, az összes tesztelt versenyző regisztrálva van, ami azt jelenti, hogy az új ideiglenes rajtrács bekapcsolódik a megerősített rajtrácsra. Verstappen a harmadik a rajtrácson, Daniel Ricciardo közelében, Sergio Perez pedig az ötödik, Lewis Hamilton pedig a hetedik helyen áll. „Azt hiszem, nagyon nehéz megérteni, de nagyon magabiztos vagyok ebben a csapatban… Tudom, hogy holnap egy fantasztikus csapat lesz, ezért megpróbálunk versenyt biztosítani nekik.” „Nem igazán változtattunk az autó beküldési módján a technológián belül, de sokkal többet hoztunk ki belőle, a folyamataink hatékonyabbak lehetnek ezen a hétvégén, és ezt látjuk.”
Leclerc a 3. helyen végzett, ezzel a Ferrari megszerezte harmadik kétszeres dobogós helyezését a 2024-es évben. Mivel a lyukak gyorsabban tágulnak, a szakasz számít a következő néhány versenyen, így a feszültség megmarad. A Pirelli C3, C4 és C5 anyagú felniket is forgalmazott Mexikóban, számos lehetőséget kínálva a közösségeknek a felfedezésre. A gumiabroncsok kopásának kezelése nagyon fontos lehet, beleértve a hosszú távú vezetést is.
Egy rendíthetetlen Norris lassan eltávolodott a versenytársaktól, miközben még mindig a gumikkal bánnak egy olyan versenyen, ahol az áthaladás nem túl egyszerű a magasság, a hűtés bizonyos követelményei és a DRS kisebb hatása miatt. A legújabb hab a tortán, hogy Norris későn küldte ki George Russellt a rajthoz, majd honfitársát a cuatro és 8-as kanyarokban kiesés előtt lecserélte, hogy biztosítsa az 5. szettet. Perez egy sokkal erősebb időmérőt hajtott végre, néhány tizeddel Verstappen mögött, mivel a kép negatívan torzult a kiemelkedő Daniel Ricciardo expozíciója miatt a 4. szettben. Verstappen elrobogott a rajtvonalról, elsöpört két Ferrarit, és átvette a vezetést. Innentől kezdve Verstappen egy két kitérő taktikát alkalmazott, második kitérőjét pedig sikeresen teljesítette a Kevin Magnussen balesete miatti új piros zászló lejárta előtt. Verstappenhez képest, akinek van egy pozíciója újraindításra, hogy versenyezhessen, csak inkább középen, de ismét a lőtérről indult, és együtt tudtad az új, hosszú távú 800 méteres fékezést a legkorábbi változásért.
- A McLaren kijelentette, hogy a Mercedes autókereskedő legújabb adatfolyama "ahogy elképzeltük" nem volt jobb, mint az 1. algoritmus legújabb szabályozása, ami a csapatot egy új lendületben tartotta, hogy idén teljes mértékben kiaknázhassák az elektromos rendszerben rejlő lehetőségeket.
- Lehet, hogy egy másik huszonnégy versenyből álló évről van szó, mivel nem voltak új események a programban.
- Az újonc holland 17 másodpercet futott csapattársa, Sergio Perez nélkül, de a Reddish Bull pilótáját lefokozták, hogy a negyedik helyen végezzen, miután Lando Norris is balesetet szenvedett, amiért négyen a következő helyen végeztek.
- Mexikó újabb nehézséget jelent, így Austinban is lehet, de nem kell megfontolni, hogy Verstappen nem lesz ott.
- Norris a tizenhetedik helyről rajtolt, miután nehézkesen indult az időmérőn, de a verseny elején az élen tökéletesítette stratégiáját egy agresszív taktikában.
Liam Lawson, mivel a szint úton van, nem volt olyan jó, mint a VCARB rajtrácsán kvalifikálni Isack Hadjar óta, és a 15. helyről kezd. Alex Albon közvetlenül mögötted rajtolhat a 17. helyen, miután az időmérőn autója megsérült, és a közvetítésben a csapatnak panaszkodhatsz. A rajtrács másik végén Franco Coalpinto a 20. helyről indul, és te megelőzöd, az Aston Martinos Lance Stroll és az Alpine-os csapattársad, Pierre Gasly előtted. Charles Leclerc hihetetlen sebességet mutatott a Q3-ban, és ezt kihasználva Norris közelében megszerezte a helyét az élvonalban. Ugyanakkor Hamilton a legjobb három helyről felzárkózott, hogy a legjobb nagydíját kvalifikálja, és a saját stratégiája szerint teljesítse.
Sofőr
A másik oldalon a legújabb nevek Hulkenberg, Alonso, Colapinto, Gasly és Bortoleto szerepeltek. Ez egy másik nehéz eset volt Piastri számára, mivel az ausztrál majdnem nyolctizeddel lemaradt csapattársától a 8. szünetben, miközben a Racing Bulls Isack Hadjarja és a Haas Ollie Bearmanja végzett a nagy tízben. Hamilton erős teljesítményt nyújtott, és a Ferrarit vezette a 3. helyen, szorosan mögötte a Mercedes George Russellje következett a 4. helyen, majd Max Verstappen Red Bullja az 5. helyen.